陝西日報

奮鬥百年路 啓航新徵程·我省“兩優一先”風采

​一次次,讓不可能變成可能

​——記陝西汽車總裝配廠總裝二車間二工段黨支部

作者: 劉居星 李祥祥

發佈時間:2021-08-23 07:36:02

來源:陝西日報

8月17日,在陝西汽車總裝配廠總裝二車間,工人們在各自崗位上有條不紊地忙碌着。車間上方,每隔幾步,懸掛着“爭創黨員示範崗”的牌子,上面明確了“業務突破目標”“技能提升目標”“傳幫帶目標”和“黨課分享目標”等,時刻提醒着大家,激勵着大家。

在陝汽控股集團有限公司,“黨員示範崗”的創建有着明確而具體的要求。

“針對2190車型,將單班產能提升至每天45輛以上;再培養至少1名技師,5班A類多能工、B類多能工各增加20%……”翻開陝西汽車總裝配廠總裝二車間二工段黨支部黨員王世力的“創建承諾書”,裏邊清清楚楚地列着一條條承諾事項,還明確了“擬達到效果”。王世力告訴記者:“每一季度,還會根據實際完成情況填寫‘踐諾記錄’。這對自己也是一種督促。”

2020年初,陝汽控股黨委圍繞企業發展戰略和運營重點難點問題,堅持“把骨幹培養成黨員、把黨員培養成標杆”,啓動了“黨員示範崗”創建。

陝西汽車總裝配廠總裝二車間二工段黨支部書記季翔介紹:“我們的‘黨員示範崗’把重點放在‘創’的過程,把支部作用的發揮體現在項目攻堅上,極大激發了大家的幹事熱情。”

2020年新冠肺炎疫情期間,企業復工復產迫在眉睫。該支部連夜制定工作方案,第一時間成立黨員抗疫突擊隊,快速聯繫確定返崗員工名單。支部抽調黨員下沉一線,高質量完成核酸檢測、返程護航、協調生產、上線頂崗、車間消殺等任務,全力保障了企業復工復產。

復工復產的第二天,季翔一進辦公室,就看到桌上有兩份入黨申請書。“這讓我很感動。黨員們衝鋒在前,讓更多人看到了黨員的擔當,感受到黨組織的關懷,堅定了他們加入黨組織的決心。這也説明,近年來我們紮實的黨建工作成效顯著。”季翔説。

面對部分人員無法返崗復工的問題,該黨支部迎難而上,組建黨員“多能工”突擊隊,一人頂替多個崗位完成多項工序。得益於企業長期以來形成的“多能工”制度,在部分崗位人員“缺席”情況下,生產線依然可以正常運轉,有效保障了生產任務的完成。

“突如其來的新冠肺炎疫情讓我們更加重視對員工‘一專多能’的培養。我們的要求是,一名員工要掌握三個工序的裝配內容,同一個工序要有3個員工掌握,這樣可以有效應對各種突發風險。”季翔介紹,關鍵重要工序的“多能工”培養也被納入黨支部責任目標,成為“黨員示範崗”創建的硬性條件。

目前,車間多能工佔比已經超過70%,解決了緊急生產中人員不足的問題,在車間復工復產、多品種混線生產、柔性化生產模式中發揮了巨大作用。

此外,該支部持續關注新入職員工成長,修訂培養機制,豐富崗前培訓內容,成立“師帶徒”98對,安排工匠型人才“傳幫帶”,其中黨員帶徒弟23對,職工穩定率和團隊凝聚力顯著提升。目前,該支部黨員累計幫扶員工30餘人,其中3人通過技師等級認證,20人升為高級工,車間高級工、技師及以上員工佔比45%。

去年,承擔軍車裝配的越野車裝配廠任務量激增,汽車總裝配廠被要求承擔部分生產任務。由於需要裝配的車型多,而且好幾種車型裝配難度很大,加之車間工位不同,工序流程也需要根據實際情況進行調整,這對總裝二車間二工段來説是不小的挑戰。

“只不過是再次挑戰不可能罷了!”季翔隨即帶領二工段對越野車的裝配工序和現有生產車間工位仔細研究,將各項任務細化分解,每天加班工作,花了10天時間,配合車間工藝員繪製流程表,又經過幾輪驗證、調整,才最終定型。

“黨支部明確計劃和分工後,黨員率先站出來,承擔了工作量最大、最瑣碎繁雜的工作,這讓我很欣慰。”季翔説,“遇到困難的時候,黨支部挺在前面,黨員帶頭解決難題,帶動了全體人員的工作積極性。正因為這樣,我們一次次讓不可能變成了可能。”

2021年上半年,該黨支部充分激發支部的戰鬥堡壘和黨員先鋒模範作用,實現裝配整車3.02萬輛,同比增長19.3%,超額完成各項指標。(記者劉居星 實習生 李祥祥)

責任編輯:高佳雯

更多資訊,下載羣眾新聞

羣眾新聞網版權所有 未經書面授權不得複製或建立鏡像

Copyright © 1998-2021 by pr.xn--e1t64m.xn--io0a7i. all rights reserved